Höpfl Industrielackierung, basé à Weiding (Bavière), est spécialisé dans la peinture liquide depuis 1995. Une équipe de 35 collaborateurs exploite six cabines de peinture et traite des pièces destinées aux secteurs automobile, ferroviaire, mécanique, médical et électrique. Une forte variabilité des pièces, des changements fréquents et des exigences de qualité élevées caractérisent leur production.
Jusqu'à récemment, le processus de peinture reposait entièrement sur des opérateurs expérimentés travaillant à l'intérieur des cabines. Leur savoir-faire garantissait la qualité, mais impliquait également une exposition continue aux solvants ainsi qu'une variabilité du résultat en fonction de l'opérateur, de l'équipe et des conditions de production.
L'objectif était de stabiliser le processus et de réduire le temps passé en environnement de pulvérisation, tout en maintenant pleinement l'implication et l'expertise des équipes. La solution retenue a été l'intégration d'un robot de peinture Lesta MV A6 avec carrousel, configuré en fonction des pièces de Höpfl et de l'agencement existant des cabines.
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Du contrat à la mise en production
Avant même l'arrivée du système sur site, l'ensemble de la configuration était défini. Les pièces, la géométrie des cabines et le concept de sécurité ont été validés en amont, permettant une phase d'installation sans interruption ni retard.
La semaine 1 a été consacrée à l'installation mécanique. Le robot a été positionné dans la cabine, monté et sécurisé, avec la mise en place des dispositifs de sécurité.
En semaine 2, le système a été raccordé et mis en service. L'intégration électrique, pneumatique et réseau a été finalisée, suivie des premiers programmes de test. Le robot a fonctionné correctement dès le premier démarrage, et des programmes supplémentaires ont été validés dans les jours suivants.
La semaine 3 a marqué l'exploitation en conditions réelles de production. Le pistolet de pulvérisation et l'alimentation en peinture ont été installés, et les opérateurs ont commencé à utiliser le système. La formation s'est déroulée en parallèle de l'intégration et a couvert le chargement des pièces, la sélection des programmes et le suivi du processus. Un léger problème de câblage a été corrigé le lendemain sans impact sur l'avancement.
En semaine 4, l'accent a été mis sur l'apprentissage et la mise en autonomie. Les opérateurs de Höpfl ont guidé le robot sur des trajectoires de peinture réelles appliquées à leurs pièces. Le système enregistre ces mouvements et les convertit en programmes reproductibles. Une fois enregistrés, ces programmes peuvent être exécutés de manière constante par tout opérateur.
Résultat
La production se poursuit avec les mêmes pièces et les mêmes exigences, mais le mode opératoire a évolué.
Les opérateurs chargent les pièces, sélectionnent les programmes et supervisent le processus depuis l'extérieur de la cabine. Les mouvements répétitifs de pulvérisation sont assurés par le robot, tandis que le savoir-faire des opérateurs est intégré dans les programmes et réutilisé d'une équipe à l'autre.
En quatre semaines, la transition a été réalisée, de l'installation à une exploitation autonome, sans interruption de la production. La même charge de travail est désormais assurée par un superviseur par équipe et un robot. Le système est facilement extensible à plusieurs équipes sans interruption entre les cycles de peinture, ce qui permet d'augmenter la capacité d'une cabine de peinture d'au moins cinq fois.
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