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Cas d’usage · Peinture

Groupe Krone, usine de revêtement dans l’Emsland

Un robot pour le travail au-dessus de la tête, dans le nuage de poudre

Commandé le 02.09.2026
De longues poutres longitudinales pour carrosseries de camions pendent à un convoyeur, fraîchement thermolaquées en noir.

La situation de départ

Deux postes manuels par équipe, trois équipes : les poudreurs se tiennent sous de grandes carrosseries de camions et revêtent les longerons au-dessus de leur tête, dans le nuage de poudre. Les clients de l’usine commandent des hauteurs de caisse presque par pas de 30 millimètres, chaque pièce est donc accrochée différemment.

Ce que nous avons réalisé

Un robot Lesta autoapprenant sur un rail au sol avec jusqu’à 6 mètres de course, synchronisé avec le convoyeur par un codeur rotatif sur l’entraînement de la chaîne. Deux pistolets à poudre de l’usine disposés en V revêtent les deux faces d’un longeron en un seul passage, sans retourner la pièce. Une recette par pièce relie le programme du robot et la commande de poudrage, une passerelle relie les automates. Avant de décider, l’usine a visité un thermolaqueur à façon de l’Emsland qui travaille avec nos robots depuis 2023.

Réalisé avec

  • Robot de peinture Lesta MV A6 en version ATEX
  • Rail au sol avec jusqu’à 6 mètres de course
  • Codeur rotatif sur l’entraînement de la chaîne
  • Deux pistolets à poudre de l’usine disposés en V
  • Une recette par pièce, passerelle entre les automates
  • Barrières lumineuses et radar

Le résultat

Commandé le 02.09.2026. Le montage se fera entre Noël et Nouvel An avec trois à quatre techniciens, car la cabine doit reprendre la production dès le 11.01.2027.

Pourquoi c’est important

Le travail le plus pénible du revêtement revient à un robot, l’humain contrôle.

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